中秋節假期，公司員工放棄休息時間，堅守在工作崗位上，搶工期、抓進度，用辛勤的汗水，忙碌的身影營造了別樣的節日氣氛。在總裝分公司，生產系統和技術系統加班調試陜煤彬長小莊礦EJM300/4-2掘錨機、陜煤張家峁快掘成套設備及黃陵一號井半煤巖巷道智能掘進機器人系統等產品，確保按期交付使用。電氣分公司的遙控天車、實驗臺、電控箱旁都有認真干活的職工。接線、組裝、調試，大家都奮戰在自己的崗位上。“生產時間緊任務重，我們一定會保質保量按期完成生產任務。”組長曹強邊說邊干著。全質辦質檢部堅守在生產現場，大殼體完工檢、中小件工序檢、外協件粗加工檢、鑄件毛料理化檢測性能分析等各項檢驗工作在進行，確保質量和生產同步推進。為保證生產進度，金結分公司負責組焊的班組經常連軸轉，干到凌晨兩三點。面對加班，他們總是笑一笑“沒事，活著急，先干活，下次放假再回去。”機加二分公司精心組織生產，合理安排生產作業計劃。全體員工迎難而上，積極投入到生產中去，加班加點完成各零部件的加工，展開了一場艱苦的“突擊戰”。節日期間，公司干部職工凝心聚力、砥礪奮進，全力以赴完成安排的生產任務，為公司高質量發展貢獻力量。（李思遠 馬宇航 衡思宇 劉云 陳飛高毅攀）

為充實公司技能人才隊伍，近日，西煤機公司組織開展勞務派遣員工轉正考核工作。本次考核分為理論考試和實操考試兩個部分，考核比重各占50%。經過所屬車間（部門）擇優推薦、資格初審、試題準備、實操現場考核等環節，本著公平公正原則，黃曉龍等7名員工以優異的綜合成績通過了本次考核。勞務派遣員工轉正考核，有利于勞務派遣員工之間形成比、學、趕、超的學習氛圍，主動提升技能操作水平，為公司高質量發展提供人力資源保障。（王維）

中共中央　國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見（2021年9月22日）實現碳達峰、碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策，是著力解決資源環境約束突出問題、實現中華民族永續發展的必然選擇，是構建人類命運共同體的莊嚴承諾。為完整、準確、全面貫徹新發展理念，做好碳達峰、碳中和工作，現提出如下意見。　　一、總體要求　　（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，深入貫徹習近平生態文明思想，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，堅持系統觀念，處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，把碳達峰、碳中和納入經濟社會發展全局，以經濟社會發展全面綠色轉型為引領，以能源綠色低碳發展為關鍵，加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式、空間格局，堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展道路，確保如期實現碳達峰、碳中和。　　（二）工作原則　　實現碳達峰、碳中和目標，要堅持“全國統籌、節約優先、雙輪驅動、內外暢通、防范風險”原則。　　——全國統籌。全國一盤棋，強化頂層設計，發揮制度優勢，實行黨政同責，壓實各方責任。根據各地實際分類施策，鼓勵主動作為、率先達峰。　　——節約優先。把節約能源資源放在首位，實行全面節約戰略，持續降低單位產出能源資源消耗和碳排放，提高投入產出效率，倡導簡約適度、綠色低碳生活方式，從源頭和入口形成有效的碳排放控制閥門。　　——雙輪驅動。政府和市場兩手發力，構建新型舉國體制，強化科技和制度創新，加快綠色低碳科技革命。深化能源和相關領域改革，發揮市場機制作用，形成有效激勵約束機制。　　——內外暢通。立足國情實際，統籌國內國際能源資源，推廣先進綠色低碳技術和經驗。統籌做好應對氣候變化對外斗爭與合作，不斷增強國際影響力和話語權，堅決維護我國發展權益。　　——防范風險。處理好減污降碳和能源安全、產業鏈供應鏈安全、糧食安全、群眾正常生活的關系，有效應對綠色低碳轉型可能伴隨的經濟、金融、社會風險，防止過度反應，確保安全降碳。　　二、主要目標　　到2025年，綠色低碳循環發展的經濟體系初步形成，重點行業能源利用效率大幅提升。單位國內生產總值能耗比2020年下降13.5%；單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%；非化石能源消費比重達到20%左右；森林覆蓋率達到24.1%，森林蓄積量達到180億立方米，為實現碳達峰、碳中和奠定堅實基礎。　　到2030年，經濟社會發展全面綠色轉型取得顯著成效，重點耗能行業能源利用效率達到國際先進水平。單位國內生產總值能耗大幅下降；單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上；非化石能源消費比重達到25%左右，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上；森林覆蓋率達到25%左右，森林蓄積量達到190億立方米，二氧化碳排放量達到峰值并實現穩中有降。　　到2060年，綠色低碳循環發展的經濟體系和清潔低碳安全高效的能源體系全面建立，能源利用效率達到國際先進水平，非化石能源消費比重達到80%以上，碳中和目標順利實現，生態文明建設取得豐碩成果，開創人與自然和諧共生新境界。　　三、推進經濟社會發展全面綠色轉型　　（三）強化綠色低碳發展規劃引領。將碳達峰、碳中和目標要求全面融入經濟社會發展中長期規劃，強化國家發展規劃、國土空間規劃、專項規劃、區域規劃和地方各級規劃的支撐保障。加強各級各類規劃間銜接協調，確保各地區各領域落實碳達峰、碳中和的主要目標、發展方向、重大政策、重大工程等協調一致。　　（四）優化綠色低碳發展區域布局。持續優化重大基礎設施、重大生產力和公共資源布局，構建有利于碳達峰、碳中和的國土空間開發保護新格局。在京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等區域重大戰略實施中，強化綠色低碳發展導向和任務要求。　　（五）加快形成綠色生產生活方式。大力推動節能減排，全面推進清潔生產，加快發展循環經濟，加強資源綜合利用，不斷提升綠色低碳發展水平。擴大綠色低碳產品供給和消費，倡導綠色低碳生活方式。把綠色低碳發展納入國民教育體系。開展綠色低碳社會行動示范創建。凝聚全社會共識，加快形成全民參與的良好格局。　　四、深度調整產業結構　　（六）推動產業結構優化升級。加快推進農業綠色發展，促進農業固碳增效。制定能源、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、交通、建筑等行業和領域碳達峰實施方案。以節能降碳為導向，修訂產業結構調整指導目錄。開展鋼鐵、煤炭去產能“回頭看”，鞏固去產能成果。加快推進工業領域低碳工藝革新和數字化轉型。開展碳達峰試點園區建設。加快商貿流通、信息服務等綠色轉型，提升服務業低碳發展水平。　　（七）堅決遏制高耗能高排放項目盲目發展。新建、擴建鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等高耗能高排放項目嚴格落實產能等量或減量置換，出臺煤電、石化、煤化工等產能控制政策。未納入國家有關領域產業規劃的，一律不得新建改擴建煉油和新建乙烯、對二甲苯、煤制烯烴項目。合理控制煤制油氣產能規模。提升高耗能高排放項目能耗準入標準。加強產能過剩分析預警和窗口指導。　　（八）大力發展綠色低碳產業。加快發展新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保以及航空航天、海洋裝備等戰略性新興產業。建設綠色制造體系。推動互聯網、大數據、人工智能、第五代移動通信（5G）等新興技術與綠色低碳產業深度融合。　　五、加快構建清潔低碳安全高效能源體系　　（九）強化能源消費強度和總量雙控。堅持節能優先的能源發展戰略，嚴格控制能耗和二氧化碳排放強度，合理控制能源消費總量，統籌建立二氧化碳排放總量控制制度。做好產業布局、結構調整、節能審查與能耗雙控的銜接，對能耗強度下降目標完成形勢嚴峻的地區實行項目緩批限批、能耗等量或減量替代。強化節能監察和執法，加強能耗及二氧化碳排放控制目標分析預警，嚴格責任落實和評價考核。加強甲烷等非二氧化碳溫室氣體管控。　　（十）大幅提升能源利用效率。把節能貫穿于經濟社會發展全過程和各領域，持續深化工業、建筑、交通運輸、公共機構等重點領域節能，提升數據中心、新型通信等信息化基礎設施能效水平。健全能源管理體系，強化重點用能單位節能管理和目標責任。瞄準國際先進水平，加快實施節能降碳改造升級，打造能效“領跑者”。　　（十一）嚴格控制化石能源消費。加快煤炭減量步伐，“十四五”時期嚴控煤炭消費增長，“十五五”時期逐步減少。石油消費“十五五”時期進入峰值平臺期。統籌煤電發展和保供調峰，嚴控煤電裝機規模，加快現役煤電機組節能升級和靈活性改造。逐步減少直至禁止煤炭散燒。加快推進頁巖氣、煤層氣、致密油氣等非常規油氣資源規模化開發。強化風險管控，確保能源安全穩定供應和平穩過渡。　　（十二）積極發展非化石能源。實施可再生能源替代行動，大力發展風能、太陽能、生物質能、海洋能、地熱能等，不斷提高非化石能源消費比重。堅持集中式與分布式并舉，優先推動風能、太陽能就地就近開發利用。因地制宜開發水能。積極安全有序發展核電。合理利用生物質能。加快推進抽水蓄能和新型儲能規模化應用。統籌推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。構建以新能源為主體的新型電力系統，提高電網對高比例可再生能源的消納和調控能力。　　（十三）深化能源體制機制改革。全面推進電力市場化改革，加快培育發展配售電環節獨立市場主體，完善中長期市場、現貨市場和輔助服務市場銜接機制，擴大市場化交易規模。推進電網體制改革，明確以消納可再生能源為主的增量配電網、微電網和分布式電源的市場主體地位。加快形成以儲能和調峰能力為基礎支撐的新增電力裝機發展機制。完善電力等能源品種價格市場化形成機制。從有利于節能的角度深化電價改革，理順輸配電價結構，全面放開競爭性環節電價。推進煤炭、油氣等市場化改革，加快完善能源統一市場。　　六、加快推進低碳交通運輸體系建設　　（十四）優化交通運輸結構。加快建設綜合立體交通網，大力發展多式聯運，提高鐵路、水路在綜合運輸中的承運比重，持續降低運輸能耗和二氧化碳排放強度。優化客運組織，引導客運企業規模化、集約化經營。加快發展綠色物流，整合運輸資源，提高利用效率。　　（（十五）推廣節能低碳型交通工具。加快發展新能源和清潔能源車船，推廣智能交通，推進鐵路電氣化改造，推動加氫站建設，促進船舶靠港使用岸電常態化。加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系。提高燃油車船能效標準，健全交通運輸裝備能效標識制度，加快淘汰高耗能高排放老舊車船。　　（十六）積極引導低碳出行。加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統等大容量公共交通基礎設施建設，加強自行車專用道和行人步道等城市慢行系統建設。綜合運用法律、經濟、技術、行政等多種手段，加大城市交通擁堵治理力度。　　七、提升城鄉建設綠色低碳發展質量　　（十七）推進城鄉建設和管理模式低碳轉型。在城鄉規劃建設管理各環節全面落實綠色低碳要求。推動城市組團式發展，建設城市生態和通風廊道，提升城市綠化水平。合理規劃城鎮建筑面積發展目標，嚴格管控高能耗公共建筑建設。實施工程建設全過程綠色建造，健全建筑拆除管理制度，杜絕大拆大建。加快推進綠色社區建設。結合實施鄉村建設行動，推進縣城和農村綠色低碳發展。　　（十八）大力發展節能低碳建筑。持續提高新建建筑節能標準，加快推進超低能耗、近零能耗、低碳建筑規模化發展。大力推進城鎮既有建筑和市政基礎設施節能改造，提升建筑節能低碳水平。逐步開展建筑能耗限額管理，推行建筑能效測評標識，開展建筑領域低碳發展績效評估。全面推廣綠色低碳建材，推動建筑材料循環利用。發展綠色農房。　　（十九）加快優化建筑用能結構。深化可再生能源建筑應用，加快推動建筑用能電氣化和低碳化。開展建筑屋頂光伏行動，大幅提高建筑采暖、生活熱水、炊事等電氣化普及率。在北方城鎮加快推進熱電聯產集中供暖，加快工業余熱供暖規模化發展，積極穩妥推進核電余熱供暖，因地制宜推進熱泵、燃氣、生物質能、地熱能等清潔低碳供暖。　　八、加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用　　（二十）強化基礎研究和前沿技術布局。制定科技支撐碳達峰、碳中和行動方案，編制碳中和技術發展路線圖。采用“揭榜掛帥”機制，開展低碳零碳負碳和儲能新材料、新技術、新裝備攻關。加強氣候變化成因及影響、生態系統碳匯等基礎理論和方法研究。推進高效率太陽能電池、可再生能源制氫、可控核聚變、零碳工業流程再造等低碳前沿技術攻關。培育一批節能降碳和新能源技術產品研發國家重點實驗室、國家技術創新中心、重大科技創新平臺。建設碳達峰、碳中和人才體系，鼓勵高等學校增設碳達峰、碳中和相關學科專業。　　（二十一）加快先進適用技術研發和推廣。深入研究支撐風電、太陽能發電大規模友好并網的智能電網技術。加強電化學、壓縮空氣等新型儲能技術攻關、示范和產業化應用。加強氫能生產、儲存、應用關鍵技術研發、示范和規模化應用。推廣園區能源梯級利用等節能低碳技術。推動氣凝膠等新型材料研發應用。推進規模化碳捕集利用與封存技術研發、示范和產業化應用。建立完善綠色低碳技術評估、交易體系和科技創新服務平臺。　　九、持續鞏固提升碳匯能力　　（二十二）鞏固生態系統碳匯能力。強化國土空間規劃和用途管控，嚴守生態保護紅線，嚴控生態空間占用，穩定現有森林、草原、濕地、海洋、土壤、凍土、巖溶等固碳作用。嚴格控制新增建設用地規模，推動城鄉存量建設用地盤活利用。嚴格執行土地使用標準，加強節約集約用地評價，推廣節地技術和節地模式。　　（二十三）提升生態系統碳匯增量。實施生態保護修復重大工程，開展山水林田湖草沙一體化保護和修復。深入推進大規模國土綠化行動，鞏固退耕還林還草成果，實施森林質量精準提升工程，持續增加森林面積和蓄積量。加強草原生態保護修復。強化濕地保護。整體推進海洋生態系統保護和修復，提升紅樹林、海草床、鹽沼等固碳能力。開展耕地質量提升行動，實施國家黑土地保護工程，提升生態農業碳匯。積極推動巖溶碳匯開發利用。　　十、提高對外開放綠色低碳發展水平　　（二十四）加快建立綠色貿易體系。持續優化貿易結構，大力發展高質量、高技術、高附加值綠色產品貿易。完善出口政策，嚴格管理高耗能高排放產品出口。積極擴大綠色低碳產品、節能環保服務、環境服務等進口。　　（二十五）推進綠色“一帶一路”建設。加快“一帶一路”投資合作綠色轉型。支持共建“一帶一路”國家開展清潔能源開發利用。大力推動南南合作，幫助發展中國家提高應對氣候變化能力。深化與各國在綠色技術、綠色裝備、綠色服務、綠色基礎設施建設等方面的交流與合作，積極推動我國新能源等綠色低碳技術和產品走出去，讓綠色成為共建“一帶一路”的底色。　　（二十六）加強國際交流與合作。積極參與應對氣候變化國際談判，堅持我國發展中國家定位，堅持共同但有區別的責任原則、公平原則和各自能力原則，維護我國發展權益。履行《聯合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協定》，發布我國長期溫室氣體低排放發展戰略，積極參與國際規則和標準制定，推動建立公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系。加強應對氣候變化國際交流合作，統籌國內外工作，主動參與全球氣候和環境治理。　　十一、健全法律法規標準和統計監測體系　　（二十七）健全法律法規。全面清理現行法律法規中與碳達峰、碳中和工作不相適應的內容，加強法律法規間的銜接協調。研究制定碳中和專項法律，抓緊修訂節約能源法、電力法、煤炭法、可再生能源法、循環經濟促進法等，增強相關法律法規的針對性和有效性。　　（二十八）完善標準計量體系。建立健全碳達峰、碳中和標準計量體系。加快節能標準更新升級，抓緊修訂一批能耗限額、產品設備能效強制性國家標準和工程建設標準，提升重點產品能耗限額要求，擴大能耗限額標準覆蓋范圍，完善能源核算、檢測認證、評估、審計等配套標準。加快完善地區、行業、企業、產品等碳排放核查核算報告標準，建立統一規范的碳核算體系。制定重點行業和產品溫室氣體排放標準，完善低碳產品標準標識制度。積極參與相關國際標準制定，加強標準國際銜接。　　（二十九）提升統計監測能力。健全電力、鋼鐵、建筑等行業領域能耗統計監測和計量體系，加強重點用能單位能耗在線監測系統建設。加強二氧化碳排放統計核算能力建設，提升信息化實測水平。依托和拓展自然資源調查監測體系，建立生態系統碳匯監測核算體系，開展森林、草原、濕地、海洋、土壤、凍土、巖溶等碳匯本底調查和碳儲量評估，實施生態保護修復碳匯成效監測評估。　　十二、完善政策機制　　（三十）完善投資政策。充分發揮政府投資引導作用，構建與碳達峰、碳中和相適應的投融資體系，嚴控煤電、鋼鐵、電解鋁、水泥、石化等高碳項目投資，加大對節能環保、新能源、低碳交通運輸裝備和組織方式、碳捕集利用與封存等項目的支持力度。完善支持社會資本參與政策，激發市場主體綠色低碳投資活力。國有企業要加大綠色低碳投資，積極開展低碳零碳負碳技術研發應用。　　（三十一）積極發展綠色金融。有序推進綠色低碳金融產品和服務開發，設立碳減排貨幣政策工具，將綠色信貸納入宏觀審慎評估框架，引導銀行等金融機構為綠色低碳項目提供長期限、低成本資金。鼓勵開發性政策性金融機構按照市場化法治化原則為實現碳達峰、碳中和提供長期穩定融資支持。支持符合條件的企業上市融資和再融資用于綠色低碳項目建設運營，擴大綠色債券規模。研究設立國家低碳轉型基金。鼓勵社會資本設立綠色低碳產業投資基金。建立健全綠色金融標準體系。　　（三十二）完善財稅價格政策。各級財政要加大對綠色低碳產業發展、技術研發等的支持力度。完善政府綠色采購標準，加大綠色低碳產品采購力度。落實環境保護、節能節水、新能源和清潔能源車船稅收優惠。研究碳減排相關稅收政策。建立健全促進可再生能源規模化發展的價格機制。完善差別化電價、分時電價和居民階梯電價政策。嚴禁對高耗能、高排放、資源型行業實施電價優惠。加快推進供熱計量改革和按供熱量收費。加快形成具有合理約束力的碳價機制。　　（三十三）推進市場化機制建設。依托公共資源交易平臺，加快建設完善全國碳排放權交易市場，逐步擴大市場覆蓋范圍，豐富交易品種和交易方式，完善配額分配管理。將碳匯交易納入全國碳排放權交易市場，建立健全能夠體現碳匯價值的生態保護補償機制。健全企業、金融機構等碳排放報告和信息披露制度。完善用能權有償使用和交易制度，加快建設全國用能權交易市場。加強電力交易、用能權交易和碳排放權交易的統籌銜接。發展市場化節能方式，推行合同能源管理，推廣節能綜合服務。　　十三、切實加強組織實施　　（三十四）加強組織領導。加強黨中央對碳達峰、碳中和工作的集中統一領導，碳達峰碳中和工作領導小組指導和統籌做好碳達峰、碳中和工作。支持有條件的地方和重點行業、重點企業率先實現碳達峰，組織開展碳達峰、碳中和先行示范，探索有效模式和有益經驗。將碳達峰、碳中和作為干部教育培訓體系重要內容，增強各級領導干部推動綠色低碳發展的本領。　　（三十五）強化統籌協調。國家發展改革委要加強統籌，組織落實2030年前碳達峰行動方案，加強碳中和工作謀劃，定期調度各地區各有關部門落實碳達峰、碳中和目標任務進展情況，加強跟蹤評估和督促檢查，協調解決實施中遇到的重大問題。各有關部門要加強協調配合，形成工作合力，確保政策取向一致、步驟力度銜接。　　（三十六）壓實地方責任。落實領導干部生態文明建設責任制，地方各級黨委和政府要堅決扛起碳達峰、碳中和責任，明確目標任務，制定落實舉措，自覺為實現碳達峰、碳中和作出貢獻。　　（三十七）嚴格監督考核。各地區要將碳達峰、碳中和相關指標納入經濟社會發展綜合評價體系，增加考核權重，加強指標約束。強化碳達峰、碳中和目標任務落實情況考核，對工作突出的地區、單位和個人按規定給予表彰獎勵，對未完成目標任務的地區、部門依規依法實行通報批評和約談問責，有關落實情況納入中央生態環境保護督察。各地區各有關部門貫徹落實情況每年向黨中央、國務院報告。來源：新華社

中秋節期間，9月20日，公司總經理車萬里深入生產一線，看望慰問加班的干部職工，公司副總經理張鵬、史仁貴陪同。“中秋節快樂，大家辛苦了！”車萬里來到職工身邊，親切與大家交談，代表公司黨政送上節日的問候，并從設計、工藝、生產進度等方面詳細了解張家峁大斷面智能掘進成套裝備的生產加工制造進展情況。當聽到項目正在全力推進后，車萬里勉勵大家，一定要牢記使命、堅守崗位，堅決打贏張家峁大斷面智能掘進成套裝備等重點項目攻堅戰，努力做到＂一個確保，四個滿足，一個實現”，即確保安全的前提下開展各項工作，做到滿足質量要求、滿足技術要求、滿足客戶要求、滿足進度要求，最終實現產品的高質量交付，確保產品投入市場后滿足客戶生產要求。公司領導暖心的話語、親切的問候，使節日里堅守在工作崗位的廣大干部職工倍感溫暖，大家紛紛表示，一定繼續做好本職工作，以更加飽滿的精神狀態投入到工作中去，努力為公司追趕超越、高質量發展貢獻力量。慰問中，車萬里還前往廠區東門口、物流中心對疫情防控工作和中心庫房管理情況進行了檢查。（李浦東）

9月17日，西煤機公司黨委理論學習中心組召開黨史學習教育第四次集中學習研討會。公司黨委理論學習中心組成員參加會議，部分黨支部書記列席會議。會議集體學習了近日習近平總書記在陜西省榆林市考察時的重要講話精神和中央黨史學習教育領導小組印發的《關于深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動的通知》。在學習的基礎上，圍繞“學史崇德，不斷加強自身建設”主題進行了研討。公司黨委委員、紀委書記鞏志超圍繞研討主題作主旨發言。他指出，中國共產黨成立以來，始終把對黨忠誠、為民負責、嚴于律己作為履行職責、砥礪前行的“德”。學習黨史，就要把這個“德”不斷發揚光大，增強自身的“德”性。一是學史崇德，在黨史學習中立德鑄魂。從黨的光輝奮斗歷程中獲得精神動力，找到一個民族，一個國家價值支撐和精神追求。二是學史崇德，在黨史學習中提升精神境界。崇尚對黨忠誠的大德，為民造福的公德，嚴于律已的私德，持久發力提升精神境界。三是學史崇德，在黨史學習中加強自身建設。要堅持終生學習，明大德，不斷加強黨性修養；要堅持為民服務，守公德，不斷加強使命擔當；要堅持廉潔自律，嚴私德，不斷加強規矩意識。公司副總經理白虎作重點發言。他強調，黨員領導干部要在學史崇德中積極對照自身存在的問題和不足，不斷加強自身建設，消除一切損害自身先進性、純潔性的因素，始終保持昂揚向上的奮斗姿態，做到心中有黨明大德、心中有民守公德、心中有戒嚴私德。要在學史崇德中汲取智慧和力量，持續加強自身建設，保持定力、堅守初心，堅持把職工群眾的利益放在最高位置，推動企業行穩致遠，在“十四五”時期創造更大的輝煌。公司領導班子其他成員圍繞研討主題，結合各自工作實際，分別作了交流發言。公司黨委副書記馬民政主持研討會，并對會議進行總結。就持續深入推進黨史學習教育，他提出三點意見：一是堅持學史崇德，持續把穩思想之舵。深刻學習領會新時代黨的創新理論，堅持不懈地用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作。二是堅持學史崇德，持續筑牢信仰根基。要善于從黨的光輝歷程中，感受信仰之光、精神之鈣、力量之源，進一步堅定信仰信念，提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，真正做到學黨史、悟思想、辦實事、開新局，努力把企業發展成果惠及廣大職工。三是堅持學史崇德，持續保持政治本色。身體力行、持之以恒地加強黨性修養，勇于自我革命，不斷增強賡續榮光、接續奮斗的思想和行動自覺。（李思遠）

近日，全區綠色礦山建設推進會在國家能源集團蒙西棋盤井煤礦召開，自治區副主席包鋼等領導出席會議，公司研制生產的智能化采煤機受到與會領導廣泛關注和充分肯定。棋盤井煤礦（東區）配套使用公司MG650/1630-WD型采煤機，該采煤機具備記憶截割功能，煤流平衡控制功能，一鍵順序啟停功能，搭載慣性導航系統具備工作面平直度感知功能，可協同集控系統實現整個綜采工作面的全智能化運行。蒙西棋盤井煤礦（東區）作為內蒙古智能化礦井建設的標桿礦井，此次現場會的成功召開，標志著公司研制生產的采煤機已能完全滿足內蒙古境內煤礦智能化建設要求，這也為公司拓展內蒙古礦區采煤機市場奠定了堅實基礎。（蔡彥軍 習文杰）

在開展黨史學習教育中，西煤機公司依托“我為群眾辦實事”主題實踐活動，扎實開展各類重大風險防范化解工作，確保企業安全穩定健康發展。在開展的安全日常巡查檢查過程中，公司發現公寓樓東側職工電動自行車車棚集中充電裝置無過充保護功能，存在電動車電瓶過度充電而發生自燃的風險。為此，公司迅速開展相關最新科技產品的調研工作，經過多方調研對比，確定適用于職工電動自行車車棚的集中充電裝置，具備電瓶充滿后自動斷電功能。目前，新的集中充電裝置已全部安裝完成，及時消除了潛在的安全隱患風險，確保了企業和職工財產安全。與此同時，公司對職工食堂、通勤班車、職工公寓、工程施工、環境治理各類風險隱患進行深入梳理、研判，分析評估風險，及時研究制定防范化解措施，確保對各類風險及時發現、及早防范、及時應對、妥善處置，從根本上解決問題、防患未然。（胡戰鋒 顧金松）

9月16日，西煤機公司召開防范化解重大風險專題工作會議，傳達貫徹落實上級專題工作會議精神，安排部署公司防范化解重大風險工作。公司總經理車萬里作題為《貫徹新發展理念 加強合規管理意識 從百年黨史中汲取智慧力量 一以貫之防范化解重大風險》專題講話。他在講話中強調，風險防控工作是我們黨從歷史興替中得出的寶貴經驗，更是關乎整個國家各行各業高質量發展的關鍵。一直以來，風險防控工作在公司受到廣泛重視，防控意識與措施得到明顯加強，但是企業自身在不斷發展壯大的過程中，在科研、管理、生產、經營、人才、安全環保等諸多方面存在的短板、弱項也逐漸暴露出來，已經到了必須下大力氣，統籌處理好“發展與風險”關系的時候了。與此同時，“十四運”在西安隆重開幕，公司處在賽事核心區周邊，確保本次盛會安全、精彩、圓滿的舉行是當前全省極端重要的政治任務。他希望大家能夠提高政治站位，深刻領會防范化解重大風險工作的意義，達成思想共識，科學研判，守住底線，夯實責任，狠抓落實。針對做好公司防范化解重大風險工作，車萬里提出四點要求：一是強化戰略意識，筑牢防控高地。要從長遠看當前風險、從全局看局部風險、從整體看部分風險，致力于解決根本性、全局性、長遠性問題，努力增強“放眼全局謀一域”的風險防控化解能力。二是健全防控機制，提升化解能力。要認真學習公司相關文件，一級抓一級，層層抓落實，用嚴謹高效的機制確保風險得到有效防范和化解。三是強化精準意識，堅持分類施策。要主動出擊，全面對風險進行查找、識別、梳理、分析、評估、防范、化解處理，形成閉環，有針對性地制定切實可行的防控措施和解決辦法。四是處理好發展與風險防控的關系。要敢于創新創造，善于預防化解，切實從承平中預見危機，從機遇中看到挑戰，真正提高自身合規化解風險的能力。公司黨委委員、紀委書記鞏志超主持會議并對會議作總結。他對貫徹落實好此次會議精神提出兩點意見：一是要增強大局意識，提高政治站位。二是要強化憂患意識，提高防范化解重大風險能力。公司副總經理史仁貴傳達陜煤集團、重裝集團防范化解重大風險專題工作會議精神，公司領導班子成員以及高級主管以上管理人員參加了會議。會議還就中秋、國慶節期間廉潔過節紀律要求進行了重申和再要求。（蔡彥軍 李思遠）

9月9日，華能煤業有限公司副總工程師、機電管理部主任李高正，機電管理部副主任李靈博一行到公司考察交流。公司總經理車萬里，副總經理張鵬及相關人員陪同。李高正一行參觀了公司總裝配車間、電氣車間、機加工車間、采掘裝備通訊與智能化實驗室及公司廠史、科技館等地，詳細了解公司目前的設備生產能力、產品加工質量、現場管理以及生產加工工藝流程。隨后，雙方在公司進行了座談交流。車萬里對李高正一行表示歡迎，張鵬代表公司簡要向客人介紹了西煤機發展情況，公司技術人員就高端采煤機關鍵技術與應用、采煤機電氣系統及智能化技術、高效智能掘進關鍵技術與裝備進行了講解。在聽取相關情況介紹后，與會人員圍繞著掘錨機優化升級相關技術問題進行了交流討論。雙方表示，以此次考察為契機，進一步加強通力合作，建立良好的合作關系，共享煤礦智能化發展機遇，實現優勢互補，推動共同發展。（李思遠）

9月8日，西煤機公司設備安全環保部、工會、人力資源部和物流中心聯合舉辦2021年度叉車技能比武。公司所屬各單位11名職工參加比賽。此次比賽是圍繞著“控風險、除隱患、保平安”百日安全生產大行動和安全生產專項整治三年行動的開展而舉辦的，旨在弘揚工匠精神，培育提升職工操作技能。公司副總經理史仁貴以及人力資源部、工會、黨群工作部等部門負責人參加。賽前，設備安全環保部負責人作比賽規則和要求說明，并宣布比賽開始。“預備——開始！”隨著裁判哨聲響起，選手們根據抽簽順序依次進行激烈比拼。比賽通過巧避障礙、正向前進、反向倒車、穩中求勝等項目依次考核參賽選手勞動保護常識、遵守安全規章制度等內容。比賽選手們行云流水般的叉車駕駛技能，熟練而平穩的倒車、轉彎，速而精準地定點停車，令在場的觀眾連連叫好，吶喊聲、鼓掌聲，聲聲不斷。而此時站在比賽線外的裁判們，正一絲不茍地用火眼金睛觀察著場上選手的每一個細微表現，他們依照評分表依次考核叉車司機的場車起步、前進、倒車、轉向、停車、作業等基本操作的熟練程度，并觀察其判斷和控制能力，同時完成成績評定。經過激烈的角逐，最終來自物流中心的紀長春獲得了比賽的一等獎，來自總裝配分公司的耿侃和物流中心的常偉獲得二等獎，來自再制造分公司的何偉和物流中心校宏剛、唐剛社分別獲得三等獎。史仁貴在比賽結束時作了講話，他強調，公司一直高度重視一線技能人員的操作技能水平的培養和提升，叉車駕駛員業務能力水平的高低直接決定著生產一線物料轉運的安全、人力、時間和管理成本。他要求，公司叉車駕駛人員要進一步加強學習，勤學苦練個人技能，不斷提高叉車駕駛操作技能水平，努力為企業高質量發展貢獻自己的力量。本屆比賽的順利開展，不僅為所有叉車駕駛員提供了一個“展示自我、提升技能、比學趕幫超”的學習交流平臺，而且強化了叉車司機駕駛人員的安全意識，有效提升了其職業榮譽感和工作積極性，激發了工作熱情，為公司打造一支技藝精湛的叉車工隊伍起到了積極作用。（郭軍鳳 師淑靜 李思遠）